MÁV - Zala megye

Kárvizsgálat - MÁV 7 Modellezés számítás
Kárvizsgálat - MÁV 6 'Modellezés számítás
Kárvizsgálat - MÁV 5 Habarcsosított kavicscölöp keresztszelvény
Kárvizsgálat - MÁV 4 Szalagdrén
Kárvizsgálat - MÁV 3 Geocellák építése
Kárvizsgálat - MÁV 2
Kárvizsgálat - MÁV 1 Függőleges és vízszintes elmozdulások a pályán

Megbízó: MÁV Zrt.

Zala megyében a MÁV Ágfalva - Nagykanizsa vonalszakaszának kb. 1594+00 - 1604+00 km közötti részén, Búcsúszentlászló és Zalaszentmihály között huzamosabb ideje folyamatos karbantartást igénylő függőleges és vízszintes elmozdulások mutatkoztak a pályán. A mozgások több évtizede tartanak, a jellemzően 2 - 3 m magas töltésen haladó pálya a mai napig károsodik. A vizsgálandó vonalszakasz alépítményének megerősítéséhez társaságunk talajvizsgálati jelentést és geotechnikai tervet készített.

A vonal a Zalai-dombság egyik völgyében lápos, mocsaras területen halad, környezetében a vízelvezetés megoldatlan. A feltárásokban vékony felöltés, illetve fedőréteg alatt, változó - helyenként 8 m-t meghaladó - vastagságú mocsári üledék, szálas és amorf tőzeg, puha szerves, tőzeges agyag jelentkezett. Alatta a terület alaprétegét képező változatos pannon rétegsor települt, melyet a jellegzetes szürke homok - agyag talajok és azok keverékei alkotnak. A talajvíz felszínt megközelítő helyzetű, a talajvíztartó közeg rossz vízvezető tulajdonságokkal rendelkezik.

A feltárások adatai alapján a pálya alépítményének megerősítéséhez a kis nyírószilárdságú, erősen szerves rétegek kedvezőtlen fizikai tulajdonságai miatt durva beavatkozás szükséges. A tervezés során az alépítmény megerősítésére alapvetően 3 lehetséges műszaki megoldás jött szóba (műtárgy építése, talajcsere vagy talajjavítás). Megbízó a lehetséges megoldások tárgyalását követően habarcsosított kavicscölöp alkalmazása mellett döntött.

A végleges geotechnikai tervek végeselemes programmal lefolytatott modellezés alapján készültek, részletesen foglalkoztak a durva tereprendezés, terepelőkészítés, a kavicscölöpzés, a töltésalapozás és a vasúti földmű építésével kapcsolatos geotechnikai vonatkozású kérdésekkel, illetve ismertették a tervezett megerősítés monitoring tervét.