Az M100 autóút az 1. sz. főúttól, Bicske térségében indul, majd É, ÉK-i irányba haladva keresztezi az M1 autópályát, később a 10 sz. főutat, majd a 117 sz. főút szélesítésével éri el Esztergom határát. A szakasz hossza 32 km, ezen kívül több mint 10 km hosszban alsóbbrendű utak is épülnek. A pálya magassági vonalvezetése a terület domborzatához igazodva változatos, a földművek nagysága a szokványos földmunka kialakításoknál jelentősebbek, több helyszínen is előfordulnak 15 – 20 m mélységű bevágások, illetve töltések is. Az útépítési talajvizsgálati jelentéshez összesen 216 db fúrást és 36 db statikus szondázást készítettünk.  Geotechnikai tervezési beszámolóban tárgyaltuk az útépítés során felmerülő feladatokat, a töltésalapozások, állékonyságszámítások, víztelenítések, rézsűvédelem, töltéssülyedések kezelésének kérdéseit. Feladatunk kizárólag az útépítési feladatokra terjedt ki, a szakaszon tervezett műtárgyakhoz (alagutak, völgyhidak, alul- és felüljárók, épületek) külön-külön készült talajvizsgálati jelentés és geotechnikai tervezési beszámoló.